Det finns ingen Tesla-motor; därför behöver Teslas inte oljebyten. Faktum är att det finns mycket gasbilsunderhåll som Teslas får hoppa över helt och hållet. Men Tesla-underhåll måste göras för att allt ska fungera smidigt, och några av de nödvändiga stegen kan vara överraskande.
Behöver Teslas oljebyten?
Teslas är elbilar. Använder elbilar olja? Nej, såvida de inte är hybrider som har en motor. Om du begär en oljebyte för Tesla kommer du att mötas av förvirring eftersom Teslas definitivt inte behöver oljebyte! De behöver inte heller byta transmissionsvätska, spola kylvätska, bränslefilter, tändstift eller ens utsläppskontroller. Även något så grundläggande som byte av bromsbelägg är ganska sällsynt eftersom Teslas har regenerativ bromsning. Så, vilket underhåll behöver en Tesla? För att lära dig mer tekniska tips, registrera dig för vårt gratis Dagens tips nyhetsbrev.
Tesla underhåll, kostnad & Schema
Teslas är förvånansvärt låga underhållsbilar, särskilt om du bor i ett varmt klimat. Jag har kört över 75 000 mil på min Tesla Model 3 sedan jag köpte den 2019, och jag har gjort förvånansvärt lite underhåll. Förutom att byta ut den främre rattstången, skaffa ett nytt lågspänningsbatteri och byta ut alla däck (en gång), erkänner jag att jag inte har gjort allt rekommenderat underhåll. Lyckligtvis bor jag i ett varmt klimat och jag har inte fått några konsekvenser, inte än i alla fall.
Upptäck din iPhones dolda funktionerFå ett dagligt tips varje dag (med skärmdumpar och tydliga instruktioner) så att du kan bemästra din iPhone på bara en minut om dagen.
Det rekommenderade underhållsschemat för Tesla inkluderar:
- Byte av luftfilter i kupén vartannat eller vart tredje år, kostar mellan 82 och 114 USD.
- HEPA-filter (High-efficiency particulate air) vart tredje år, kostar mellan 16 och 95 dollar.
- Däckrotation var 6 250:e mil eller tidigare om skillnaden i mönsterdjup är minst 2/32 tum. Kostnaden varierar, och vissa företag gör det gratis om du köper däck från dem. Däckbalans och hjulinställning bör också kontrolleras när du roterar/byter däck för att se till att allt fungerar korrekt.
- Kontroll (och eventuellt byte) av bromsvätska vart fjärde år, till en kostnad av ca 200 USD.
- Byt ut luftkonditioneringens torkpåse vart tredje eller fjärde år, vilket kostar cirka 50 USD.
- Vintervård för Teslas inkluderar rengöring och smörjning av alla bromsok var 12:e månad (eller 12 500 miles), vilket kostar ca 100 USD.
Observera
Så småningom behöver Teslas även byta däck och batterier. Jag bytte däck vid 50 000 miles, men det brukar rekommenderas tidigare beroende på däckmärke. Teslas batteri är mer komplicerat. Vissa 2012 års Tesla har kvar sitt originalbatteri och har inga problem. Vissa nyare Tesla har behövt byta batteri. Allt beror på hur du använder och underhåller din bil. Det finns källor som säger att ett Tesla-batteri ska hålla så länge som 40 år; vilket jag hoppas är sant, eftersom ett nytt batteri kostar någonstans mellan $ 5,000 och $ 20,000.
Tro det eller ej, du behöver inte ta din Tesla någonstans för att få hjälp med underhållet om du väljer att inte göra det själv. Tesla har mobila tjänsteleverantörer som kommer till den plats där din Tesla är parkerad och tar hand om underhållet. Du behöver inte ens vara närvarande eftersom du kan låsa upp din Tesla för dem på distans. Tesla-underhåll är superbekvämt!
VANLIGA FRÅGOR
- Har Teslas motorer? Nej, det har de inte! Teslas har inga motorer, de har elmotorer, vilket är anledningen till att de inte behöver oljebyten.
- Behöver Tesla oljebyte? Nej, inte alls! Men Teslas behöver olika luftfilterbyten och bromsvätskebyten.
- Hur stänger man av Teslas? Teslas stängs av automatiskt, så du behöver inte oroa dig för att stänga av dem manuellt. Det är möjligt att stänga av en Tesla manuellt, men det rekommenderas inte.
Bildkredit överst: Michael Vi / Shutterstock.com
